Sebab-sebab tekanan sedotan sing berlebihan saka peralatan panyimpenan adhem kompresor
1. Katup pembuangan utawa tutup pengaman ora ditutup rapat, ana kebocoran, sing nyebabake tekanan hisap mundhak.
2. Penyetelan katup ekspansi sistem (throttling) sing ora bener utawa sensor suhu ora nutup, pipa sedotan utawa katup throttle dibukak kakehan, katup pelampung gagal, utawa volume sirkulasi sistem pompa amonia kakehan, sing nyebabake pasokan cairan sing berlebihan lan tekanan sedotan kompresor sing dhuwur banget.
3. Efisiensi pangiriman udara kompresor mudhun, volume pangiriman udara mudhun, volume clearance gedhe, lan cincin sealing wis aus banget, sing nambah tekanan hisap.
4. Yen beban panas gudang dumadakan mundhak, kapasitas pendinginan kompresor ora cukup, nyebabake tekanan sedotan dadi dhuwur banget.
Alesan umum kanggo tekanan hisap sistem pendingin sing berlebihan: derajat pambukaan katup ekspansi mundhak, refrigeran sistem kebak muatan, beban panas evaporator mundhak, lan liya-liyane;
Cara pembuangan sing cocog: nalika tekanan sedotan luwih dhuwur, tekanan penguapan (suhu) sing cocog luwih dhuwur, lan alat ukur tekanan bisa disambungake menyang katup mandheg bagean udara bali kanggo pengujian.
1. Bebaya lan panyebab tekanan knalpot sing berlebihan ing sistem pendinginan
1. Bebaya saka tekanan knalpot sing gedhe banget:
Tekanan knalpot sing gedhe banget bisa nyebabake kompresor pendingin kepanasen, kerusakan oli pelumas, penurunan kapasitas pendinginan, lan liya-liyane, lan konsumsi energi sistem bakal mundhak.
2. Penyebab tekanan knalpot sing berlebihan:
a. Nyedhot debu sing ora rampung, udara sisa, lan gas liyane sing ora bisa dikondensasi ing sistem pendinginan;
b. Suhu njaba lingkungan kerja sistem pendinginan kakehan dhuwur, utamane ing mangsa panas utawa ing ventilasi sing kurang apik. Masalah iki luwih umum;
c. Kanggo unit sing didinginkan nganggo banyu, banyu pendingin sing ora cukup utawa suhu banyu sing dhuwur banget uga bakal nyebabake tekanan pembuangan sistem mundhak;
d. Bledug lan rereged liyane sing nempel ing kondensor sing didinginkan udara utawa kerak sing akeh banget ing kondensor sing didinginkan banyu bakal nyebabake pembuangan panas sistem sing kurang apik;
e. Motor utawa bilah kipas kondensor sing didinginkan udara rusak;
Wektu kiriman: 17 Agustus 2024