Siklus pendinginan kompresor rong tahap umume nggunakake rong kompresor, yaiku kompresor tekanan rendah lan kompresor tekanan tinggi.
1.1 Proses gas refrigeran sing mundhak saka tekanan penguapan menyang tekanan kondensasi dipérang dadi 2 tahapan
Tahap pertama: Dikompres nganti tekanan menengah dening kompresor tahap tekanan rendah dhisik:
Tahap kapindho: gas ing tekanan menengah dikompres luwih lanjut dadi tekanan kondensasi dening kompresor tekanan tinggi sawise pendinginan menengah, lan siklus bolak-balik ngrampungake proses pendinginan.
Nalika ngasilake suhu sing endhek, intercooler saka siklus pendinginan kompresi rong tahap nyuda suhu mlebu refrigeran ing kompresor tahap tekanan dhuwur, lan uga nyuda suhu pembuangan kompresor sing padha.
Amarga siklus pendinginan kompresi rong tahap mbagi kabeh proses pendinginan dadi rong tahap, rasio kompresi saben tahap bakal luwih murah tinimbang kompresi siji tahap, sing nyuda syarat kanggo kekuatan peralatan lan ningkatake efisiensi siklus pendinginan. Siklus pendinginan kompresi rong tahap dipérang dadi siklus pendinginan lengkap menengah lan siklus pendinginan ora lengkap menengah miturut metode pendinginan menengah sing beda-beda; yen adhedhasar metode throttling, bisa dipérang dadi siklus throttling tahap pertama lan siklus throttling tahap kapindho.
1.2 Jinis refrigeran kompresi rong tahap
Umume sistem pendinginan kompresi rong tahap milih refrigeran suhu sedheng lan endhek. Riset eksperimen nuduhake yen R448A lan R455a minangka pengganti sing apik kanggo R404A babagan efisiensi energi. Dibandhingake karo alternatif kanggo hidrofluorokarbon, CO2, minangka fluida kerja sing ramah lingkungan, minangka pengganti potensial kanggo refrigeran hidrofluorokarbon lan nduweni karakteristik lingkungan sing apik.
Nanging ngganti R134a nganggo CO2 bakal ngrusak kinerja sistem, utamane ing suhu sekitar sing luwih dhuwur, tekanan sistem CO2 cukup dhuwur lan mbutuhake perawatan khusus kanggo komponen kunci, utamane kompresor.
1.3 Riset optimasi babagan pendinginan kompresi rong tahap
Saiki, asil riset optimasi sistem siklus pendinginan kompresi rong tahap utamane kaya ing ngisor iki:
(1) Nalika nambah jumlah baris tabung ing intercooler, nyuda jumlah baris tabung ing pendingin udara bisa nambah area ijol-ijolan panas intercooler nalika nyuda aliran udara sing disebabake dening akeh baris tabung ing pendingin udara. Bali menyang inlet, liwat perbaikan ing ndhuwur, suhu inlet intercooler bisa dikurangi udakara 2°C, lan ing wektu sing padha, efek pendinginan pendingin udara bisa dijamin.
(2) Jaga frekuensi kompresor tekanan rendah tetep konstan, lan ganti frekuensi kompresor tekanan tinggi, saengga ngganti rasio volume pangiriman gas saka kompresor tekanan tinggi. Nalika suhu penguapan tetep ing -20°C, COP maksimum yaiku 3,374, lan rasio pangiriman gas maksimum sing cocog karo COP yaiku 1,819.
(3) Kanthi mbandhingake sawetara sistem pendinginan kompresi rong tahap transkritis CO2 sing umum, disimpulake manawa suhu outlet pendingin gas lan efisiensi kompresor tahap tekanan rendah duwe pengaruh gedhe marang siklus ing tekanan tartamtu, mula yen sampeyan pengin nambah efisiensi sistem, perlu nyuda suhu outlet pendingin gas lan milih kompresor tahap tekanan rendah kanthi efisiensi operasi sing dhuwur.
Wektu kiriman: 22 Maret 2023