1-Teknologi instalasi sistem kontrol listrik
1. Saben kontak ditandhani nganggo nomer kabel supaya gampang diurus.
2. Gawe kothak kontrol listrik kanthi ketat miturut syarat gambar, lan sambungake listrik kanggo nindakake tes tanpa beban.
4. Pasang kabel saben komponen listrik nganggo kabel pengikat.
5. Kontak listrik kudu dipencet kenceng ing konektor kabel, lan konektor kabel utama motor kudu dijepit kenceng nganggo klip kabel, lan diikat nganggo kaleng yen perlu.
6. Pipa kudu dipasang kanggo nyambungake saben peralatan lan dipasang nganggo klip. Pipa PVC kudu dilem nalika disambungake, lan cangkeme pipa kudu ditutup nganggo selotip.
7. Kothak distribusi dipasang kanthi horisontal lan vertikal, cahya sekitar apik, lan omah garing supaya gampang diamati lan dioperasikake.
8. Area sing dikuwasani kabel lan kabel ing pipa ora kena ngluwihi 50%.
9. Pemilihan kabel kudu nduweni faktor keamanan, lan suhu permukaan kabel ora kena ngluwihi 4 derajat nalika unit lagi mlaku utawa dicairke.
10. Listrik telung fase kudu nganggo sistem 5 kabel, lan kabel ground kudu dipasang yen ora ana kabel ground.
11. Kabel-kabel kasebut ora kena dideleh ing udhara terbuka, supaya ora kena srengenge lan angin sajrone wektu sing suwe, kulit kabel sing wis tuwa, bocor sirkuit pendek, lan fenomena liyane.
12. Pemasangan pipa saluran kudu ayu lan kuwat.
2-Sistem pendingin ditambah teknologi debugging refrigeran
1. Ukur voltase catu daya.
2. Ukur telung resistensi lilitan kompresor lan insulasi motor.
3. Priksa pambukaan lan panutupan saben katup sistem pendingin.
4. Sawisé ngevakuasi, isi refrigeran menyang cairan panyimpenan nganti 70%-80% saka volume pangisian daya standar, banjur jalanake kompresor kanggo nambah gas saka tekanan rendah nganti volume sing cukup.
5. Sawisé mesin diuripake, rungokna dhisik swara kompresor kanggo ndeleng apa normal, kanggo ndeleng apa kondensor lan pendingin udara mlaku kanthi normal, lan apa arus telung fase kompresor stabil.
6. Sawisé pendinginan normal, priksa saben bagean sistem pendinginan, tekanan pembuangan, tekanan hisap, suhu pembuangan, suhu hisap, suhu motor, suhu crankcase, lan suhu sadurunge katup ekspansi. Amati lapisan embun beku ing evaporator lan katup ekspansi, amati level oli lan owah-owahan warna kaca spion oli, lan priksa apa swara peralatan kasebut ora normal.
7. Setel parameter suhu lan derajat bukaan katup ekspansi miturut lapisan frosting lan panggunaan panyimpenan adhem.
3. Sistem pendinginan rusak
1. Bagian njero sistem pendingin kudu resik banget, yen ora, sampah sing isih ana ing sistem bakal ngalangi bolongan, saluran lenga pelumas, utawa nggawe permukaan gesekan dadi kasar.
Deteksi kebocoran sistem pendinginan:
2. Deteksi kebocoran tekanan minangka cara sing paling efektif. Tekanan deteksi kebocoran ing sistem ana hubungane karo jinis refrigeran sing digunakake, cara pendinginan sistem pendinginan, lan posisi bagean pipa. Kanggo sistem tekanan dhuwur, tekanan deteksi kebocoran
3. Tekanané kira-kira 1,25 kali tekanan kondensasi desain; tekanan deteksi kebocoran sistem tekanan rendah kudu kira-kira 1,2 kali tekanan saturasi ing suhu sekitar ing mangsa panas
4-debug sistem pendinginan
1. Priksa manawa saben katup ing sistem pendinginan wis mbukak normal, utamane katup penghenti knalpot, aja ditutup.
2. Bukak katup banyu pendingin kondensor. Yen kondensor nganggo udara adhem, uripake kipas lan priksa arah rotasi. Volume banyu lan volume udara kudu memenuhi syarat.
3. Sirkuit kontrol listrik kudu diuji kanthi kapisah luwih dhisik, lan voltase catu daya kudu normal sadurunge diwiwiti.
4. Apa level oli crankcase kompresor ana ing posisi normal, umume kudu dijaga ing garis tengah horisontal kaca penglihatan oli.
5. Uripake kompresor kulkas lan priksa apa iku normal. Apa arah rotasi kompresor wis bener.
6. Sawisé kompresor diuripake, priksani angka indikasi pengukur tekanan dhuwur lan endhek kanggo ndeleng apa angka-angka kasebut ana ing kisaran tekanan kanggo operasi normal kompresor, lan priksani angka indikasi pengukur tekanan oli.
7. Rungokna swara refrigeran sing mili saka katup ekspansi, lan amati apa ana kondensasi lan embun beku normal ing pipa ing mburi katup ekspansi. Ing tahap awal operasi, kudune bisa digunakake kanthi beban penuh, sing bisa diatur miturut suhu sirah silinder kanthi manual.
Wektu kiriman: 03-Apr-2023