Cara ngatasi masalah penyumbatan ing sistem pendinginan dadi perhatian akeh pangguna. Pemblokiran ing sistem kulkas utamane disebabake penyumbatan lenga, penyumbatan es utawa penyumbatan reged ing katup throttle, utawa penyumbatan reged ing saringan pangatusan. Dina iki aku bakal menehi sampeyan introduksi rinci babagan panyebab lan solusi kemacetan sistem.
1. Gagal pamblokiran lenga
Alesan utama penyumbatan lenga yaiku silinder kompresor rusak banget utawa reresik pas silinder gedhe banget. Bensin sing dibuwang saka kompresor dibuwang menyang kondensor, lan banjur mlebu filter pangatusan bebarengan karo refrigeran. Amarga viskositas dhuwur saka lenga, iki diblokir dening desiccant ing Filter. Nalika ana kakehan lenga, iku mbentuk blockage ing inlet Filter, nyebabake Refrigerant ora sirkulasi mlaku.
Lenga refrigerasi sing berlebihan tetep ana ing sistem pendinginan, sing mengaruhi efek pendinginan utawa malah nyegah pendinginan. Mulane, lenga refrigerasi ing sistem kudu dibusak.
Cara ngatasi penyumbatan lenga: Nalika saringan diblokir, ganti nganggo sing anyar, lan gunakake nitrogen tekanan dhuwur kanggo nyebul bagean saka lenga kulkas sing akumulasi ing kondensor. Paling apik nggunakake pengering rambut kanggo panas kondensor nalika nitrogen dienal.
Miturut cara, jaringan kulkas bakal ngomong babagan film minyak ing kene. Alesan utama kanggo film lenga yaiku lenga pelumas sing durung dipisahake dening pemisah lenga bakal mlebu sistem lan mili karo refrigeran ing tabung, mbentuk siklus lenga. Isih ana prabédan dhasar antarane film lenga lan plugging lenga.
Bahaya saka film lenga:
Yen film lenga nempel ing permukaan penukar panas, suhu kondensasi bakal munggah lan suhu penguapan bakal mudhun, nyebabake konsumsi energi tambah;
Nalika film lenga 0.1mm ditempelake ing lumahing condenser, kapasitas cooling saka kompresor kulkas sudo dening 16% lan konsumsi daya mundhak dening 12,4%;
Nalika film lenga ing evaporator tekan 0.1mm, suhu penguapan bakal mudhun 2.5 ° C lan konsumsi daya bakal nambah dening 11%.
Metode perawatan film minyak:
Panggunaan lenga efisiensi dhuwur bisa nyuda jumlah lenga sing mlebu ing pipa sistem;
Yen film lenga wis ana ing sistem kasebut, bisa disiram nganggo nitrogen kaping pirang-pirang nganti ora ana gas kaya kabut.
2. Blok ese gagal
Kedadeyan kegagalan pamblokiran es utamane amarga kelembapan sing berlebihan ing sistem kulkas. Kanthi sirkulasi refrigeran sing terus-terusan, kelembapan ing sistem pendinginan mboko sithik konsentrasi ing stopkontak katup throttle. Wiwit suhu ing stopkontak katup throttle paling murah, banyu dadi. Es mundhak lan mboko sithik mundhak. Kanggo ombone tartamtu, tabung kapiler wis rampung diblokir lan refrigerant ora bisa sirkulasi.
Sumber utama kelembapan:
Kelembapan sing isih ana ing macem-macem komponen lan pipa sambungan saka sistem kulkas amarga pangatusan ora cukup;
Lenga kulkas lan refrigeran ngemot luwih saka jumlah kelembapan sing diidini;
Gagal vakum sajrone instalasi utawa instalasi sing ora bener nyebabake kelembapan;
Kertas insulasi motor ing kompresor ngemot kelembapan.
Gejala penyumbatan es:
Aliran udara mboko sithik dadi luwih lemah lan intermiten;
Nalika pamblokiran serius, swara aliran udara ilang, sirkulasi refrigeran diselani, lan kondensor mboko sithik dadi adhem;
Amarga blockage, tekanan exhaust mundhak lan swara operasi mesin mundhak;
Ora ana refrigeran sing mili menyang evaporator, area frosting mboko sithik dadi luwih cilik, lan efek pendinginan dadi luwih elek;
Sawise sawetara wektu mati, refrigeran wiwit regenerasi (es batu kadhemen wiwit nyawiji)
Panyumbatan es awujud repetisi periodik diresiki sedhela, diblokir sedhela, diblokir banjur diresiki, lan dibuwang lan diblokir maneh.
Pengobatan penyumbatan es:
Penyumbatan es dumadi ing sistem pendingin amarga ana kelembapan sing berlebihan ing sistem kasebut, mula kabeh sistem pendinginan kudu garing. Cara pangolahan yaiku:
Evakuasi lan ganti saringan pangatusan. Nalika indikator Kelembapan ing kaca ngarsane sistem kulkasan dadi ijo, iku dianggep qualified;
Yen jumlah banyu akeh mlebu ing sistem, siram kanthi nitrogen kanthi bertahap, ganti filter, ganti lenga kulkas, ganti refrigeran, lan vakum nganti indikator kelembapan ing kaca tingal dadi ijo.
3. Fault blockage reged
Sawise sistem refrigerasi macet, refrigeran ora bisa sirkulasi, nyebabake kompresor terus-terusan. Evaporator ora kadhemen, kondensor ora panas, cangkang kompresor ora panas, lan ora ana swara aliran udara ing evaporator. Yen ana akeh banget impurities ing sistem, dryer Filter mboko sithik clogged lan layar Filter mekanisme throttling bakal clogged.
Alasan utama penyumbatan kotor:
bledug lan logam shavings saka construction lan proses instalasi, lan lapisan oksida ing lumahing tembok utama Mudhun mati sak pipe welding;
Sajrone pangolahan saben komponen, permukaan internal lan eksternal ora di resiki, lan pipa ora disegel kanthi rapet lan bledug mlebu ing pipa;
Lenga kulkas lan refrigeran ngemot impurities, lan bubuk desiccant ing panyaring pangatusan kualitase kurang;
Kinerja sawise penyumbatan reged:
Yen sebagian diblokir, evaporator bakal krasa adhem utawa adhem, nanging ora ana frost;
Nalika sampeyan ndemek lumahing njaba saka dryer Filter lan katup throttle, bakal aran kelangan kanggo tutul, lan bakal ana Frost, utawa malah lapisan saka Frost putih;
Evaporator ora kadhemen, kondensor ora panas, lan cangkang kompresor ora panas.
Nangani masalah penyumbatan sing reged: Penyumbatan kotor biasane ana ing saringan pangatusan, panyaring bolong mekanisme throttling, panyaring nyedhot, lan liya-liyane. Sawise panggantos rampung, sistem refrigerasi kudu dipriksa kanggo bocor lan vakum.
Guangxi Cooler Refrigeration Equipment Co.,Ltd.
Telpon / Whatsapp: + 8613367611012
Email:karen@coolerfreezerunit.com
Yen jarak antarane tabung kapiler lan layar panyaring ing pengering panyaring cedhak banget, bisa nyebabake penyumbatan reged.
|
Wektu kirim: Jan-13-2024